Rannsóknarframfarir á nikkel-undirstaða ofurblendiefni
Á síðustu hálfri öld hefur Kína þróað og myndað mörg nikkel-undirstaða ofurblendikerfi til að mæta vaxandi þörfum orku, flutninga, flugs, geimferða og annarra atvinnugreina. Sérstaklega hefur þróun nikkel-undirstaða ofurblendis bætt verulega afköst flugvéla í Kína. lagt mikið af mörkum til umbóta. Þessi grein kynnir stuttlega þróunarsögu nikkel-undirstaða ofurblendi, fer yfir rannsóknarframvindu nikkel-undirstaða ofurblendis á undanförnum árum og fjallar um notkun og þróunarþróun nikkel-undirstaða ofurblendi.
kynning
Meira en 50% af efnum í nútíma gastúrbínuvélum nota háhita málmblöndur, þar af er magn nikkel-undirstaða háhita málmblöndur um 40% af vélarefnum. Nikkel-undirstaða málmblöndur hafa framúrskarandi alhliða eiginleika við miðlungs og hátt hitastig. Þeir eru hentugir til að vinna við háan hita í langan tíma og geta staðist tæringu og núningi. Þau eru flóknust og mikið notuð í háhitahlutum og hafa marga málmvinnslueiginleika meðal allra ofurblendis. Málblöndur sem verkamenn hafa mestan áhuga. Nikkel-undirstaða háhita málmblöndur eru aðallega notaðar í burðarhlutum sem vinna við 950 ~ 1050 gráður á sviði geimferða, svo sem vinnublöð fyrir flugvélar, hverfladiskar, brunahólf osfrv. Þess vegna er rannsókn á nikkel-undirstaða ofurblendiefni mikils virði. mikilvægi fyrir þróun geimferðaiðnaðar lands míns.
1 Yfirlit
Nikkel-undirstaða háhita málmblöndur eru háhita málmblöndur sem nota nikkel sem fylki (almennt meira en 50% innihald) og hafa mikinn styrk og góða mótstöðu gegn oxun og gastæringu á bilinu 650 til 1000 gráður. Það er þróað á grundvelli Cr20Ni80 álfelgur. Til að uppfylla kröfur um háhita hitastyrk (háhitastyrkur, skriðþol, háhitaþreytustyrkur) um 1000 gráður og andoxun og tæringarvörn í gasmiðlum, hefur miklum fjölda styrkinga verið bætt við. . Frumefni, eins og W, Mo, Ti, Al, Nb, Co, osfrv., Til að tryggja framúrskarandi háhitaframmistöðu. Auk styrkingar á föstu lausnum treysta ofurblendi einnig á útfellingarstyrkingu millimálmasambandsins ′ fasans (Ni3Al eða Ni3Ti, o.s.frv.) sem myndast af Al, Ti, osfrv. karbíð, og B, Zr, Re o.fl. gegna hlutverki við að hreinsa og styrkja kornmörk. Tilgangurinn með því að bæta við Cr er að bæta enn frekar andoxunar- og háhita tæringarþol háhita málmblöndur. Nikkel-undirstaða ofurblendi hafa góða alhliða eiginleika og hafa verið mikið notaðar í geimferða-, bíla-, fjarskipta- og rafeindaiðnaðinum. Með könnun á mögulegum eiginleikum nikkel-undirstaða málmblöndur, hafa vísindamenn sett fram hærri kröfur um frammistöðu þeirra. Innlendir og erlendir fræðimenn hafa þróað nýja vinnslutækni fyrir nikkel-undirstaða málmblöndur, svo sem jafnhitamótun, útpressunaraflögun, aflögun klæðningar osfrv.
2. Þróunarsaga nikkel-undirstaða ofurblendi
Nikkel-undirstaða ofurblendi gegnir sérlega mikilvægri stöðu á öllu sviði ofurblendis. Þróun þess og notkun hófst seint á þriðja áratugnum og var þróuð með hliðsjón af því að tilkoma þotuflugvéla gerði meiri kröfur til frammistöðu ofurblendis. . Bretland framleiddi fyrst nikkel-undirstaða málmblönduna Nimonic75 (Ni-20Cr-0.4Ti) árið 1941. Til að bæta skriðstyrkinn var áli bætt við til að þróa Nimonic80 (Ni{{9} }Cr-2.5Ti-1.3Al). Bandaríkin á miðjum-1940árunum, Sovétríkin seint á fjórða áratug síðustu aldar og Kína um miðjan-1950áranna þróuðu einnig nikkel-undirstaða ofurblendi.
Þróun á nikkel-undirstaða háhita málmblöndur felur í sér tvo þætti: endurbætur á samsetningu málmblendi og nýsköpun framleiðsluferla. Snemma á fimmta áratugnum skapaði þróun tómarúmbræðslutækni skilyrði til að hreinsa nikkel-undirstaða málmblöndur sem innihéldu mikið ál og títan; seint á fimmta áratugnum var fjárfestingarnákvæmni steyputækni notuð til að þróa röð steypublöndur með góðan háhitastyrk; á sjöunda áratugnum. Á miðjum tíma voru þróuð stefnubundin kristöllun og einkristal ofurblendi og duftmálmvinnslu ofurblendi með betri afköstum; Til þess að mæta þörfum skipa og iðnaðargasturbína var fjöldi króm-nikkel-undirstaða hákróm-nikkel-undirstaða málmblöndur með betri heittæringarþol og stöðugri uppbyggingu þróað síðan á sjöunda áratugnum. álfelgur. Á um það bil 40 árum frá upphafi 1940 til seint á 1970 jókst rekstrarhiti nikkel-undirstaða málmblöndur úr 700 gráður í 1100 gráður, með meðalhækkun um 10 gráður á ári.
