Á undanförnum árum hefur alþjóðlegt umhverfi staðið frammi fyrir alvarlegri áskorunum og það er yfirvofandi að bæta skilvirkni hreyfilsins og draga úr tapi hreyfilsins. Að auki, með uppgangi nýrrar farsímatækni, hafa notkunarumhverfi og forskriftarkröfur mótora einnig breyst, sem krefst minni mótora með meiri afköst. Til að mæta þessum kröfum hefur aukning snúningshraða mótorsins orðið lausn og jafnvel fyrir litla mótora er hægt að auka afköst með því að auka snúningshraðann. Hins vegar, þegar hraðinn eykst, mun járntap mótorkjarna einnig aukast verulega, sem leiðir til lækkunar á skilvirkni.
Mótorkjarninn er venjulega gerður úróstillt rafstálplötu, og venjuleg plötuþykkt er {{0}},5 mm og 0,35 mm. Þetta efni er valið vegna þess að háhraða snúningur mótorsins er tengdur hátíðni segulsviðsins í járnkjarnanum og járntap rafstálplötunnar mun aukast með aukningu tíðni. Þetta er aðallega vegna hringstraumataps. Nýlegt tap Eddy er hægt að tjá með veldi tíðnarinnar, segulflæðisþéttleika og plötuþykkt.
Til þess að bæla niður aukningu á járntapi af völdum tíðni, hefur fólk þróað ofurþunnar rafstálplötur, sem geta dregið verulega úr aukningu á hvirfilstraumstapi miðað við tíðni, en viðhalda háum mettunar segulflæðisþéttleika og öðrum eiginleikum ó- stilla rafstálplötur. Það er greint frá því að ofurþunnar rafmagnsstálplötur séu framleiddar með því að rúlla núverandi rafstálplötum aftur. Gert er ráð fyrir að þróun þessarar ofurþunnu rafstálplötu gegni áhrifaríku hlutverki á sviðum eins og litlum háhraða rafmótorum.
Hins vegar eru enn erfiðleikar við að gera breiðbreidd ofurþunnrafstálblöð, og hvernig á að nota ofurþunn rafstálplötur á áhrifaríkan hátt til að framleiða stóra mótorkjarna hefur orðið vandamál. Af þessum sökum hafa menn þróað afar þunnan rafstálsræma spólukjarna sem kallast "wound laminated core", sem getur náð markmiðinu um stóra mótorkjarna jafnvel þótt breiddin sé þröng. Þessi tegund af járnkjarna hefur plötuþykkt aðeins 0.08 mm, sem er mjög þunnt og hægt að búa til í spóluformi. Með því að auka fjölda vinda getur það náð stærri stærð miðað við geislastefnu.
Almennt vísar "sárkjarni" til kjarna sem framleiddur er með því að vinda núverandi rafmagnsstálplötu, en "sárlagskiptur kjarni" vísar til kjarna sem framleiddur er með því að vinda ofurþunn rafstálræma með þunnri plötuþykkt. Þessi tegund af kjarna viðheldur millilaga einangrun með því að vinda afar þunnri rafstálræmu með einangrandi húð.
Sem stendur, þó að aðferð til að vinda járnkjarna með þynnra myndlausu efni hafi verið þróuð, er ekki hægt að viðhalda millilags einangrunarframmistöðu járnkjarna vegna þess að myndlaust efni sjálft hefur enga einangrunarhúð. Aftur á móti eru sár lagskipt kjarna sár með mjög þunnum rafstálræmum með einangrandi húðun, þannig að hægt sé að viðhalda einangrun milli laganna.
Vísindamenn eins og Wakabayashi Daisuke við Lista- og vísindaháskólann í Japan rannsökuðu breytingarnar af völdum kjarnabyggingarinnar með því að bera saman uppbyggingu sárlagskipaðs kjarna og hefðbundins lagskipaðs kjarna. Á sama tíma, með því að meta sár lagskipt kjarna úr ofurþunnum rafstálræmum af mismunandi þykktum, voru bestu þykktin og framleiðsluskilyrði til að draga enn frekar úr járntapinu.
Þeir telja að sáralagskipt kjarninn úr nýþróaðri ofurþunnu rafstálræmunni hafi segulmagnaðir eiginleikar sem eru sambærilegir við hefðbundna lagskiptu kjarna. Með því að fjölga vafningum er hægt að ná geislamyndastærð, sem stuðlar að því að draga úr tapi og stærð háhraða snúnings rafmagnsvéla.
CRNGO rafmagnsstál
